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第八百五十六章 ???超越歼20的FC31骨头鹰(1/2)

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孙总师一听都乐开了花,林总的意思很明显了,就是让他好好的在几位军方领导面前说一说骨头鹰的厉害之处,好打动军方领导,为争取国内的订单做工作!

孙总师会意的一笑道:“好的,林总!咱们从机头开始说起。战斗机的前机身要安装飞机座舱、前起落架轮舱、设备舱等,另外还要承受战机在进行高速飞行和机动时的巨大载荷,又是保护飞行员的一个结构。”

“在战斗机前机身的传统结构设计和制造方面,一般是将各个部分分别制造,然后再通过大量的连接件和坚固件进行连接固定。这样设计和制造的前机身,内部有效空间偏小,气动效率不够高,结构增加的死重比较多。装配也非常复杂。”

“但是我们的骨头鹰战斗机,采用了3打印技术来制造前机身的很多部件,比如说前机身的几个纵向大梁,横向加强框,都采用增材制造技术进行一体化的制造,也就是直接打印出一个完整的大构件,不需要用螺栓,铆钉去连接,固定。”

“这样做的好处,就是前机身的结构整体性更强,寿命大幅度增加,并且大幅度减少了结构件的数量,减重至少在百分之二十以上!”孙总师激动地道。

军方领导一听,道:“这么先进?这样看来,3打印技术在航空工业领域确实大有作为,未来的发展前景不可估量啊!在这方面,你们北所确实走在国内前列了!”

孙总师笑道:“不止前机身,我们的骨头鹰战斗机,还采用激光增材制造技术,打印出后机身尺寸非常大的眼镜框式的,钛合金整体加强框,这个钛合金加强框的尺寸非常大,面积达到了五平方米,是目前世界上最大的增材制造飞机钛合金部件!”

林明栋笑道:“确实不错!世界上最大的一个!咱们还有希望打印出更大的部件,比如说咱们的轰二零战略轰炸机的发动机部分整体加强框,也有希望应用三打印技术,那个尺寸会比骨头鹰的还要大一倍以上!”

军方领导笑道:“这样发展下去,我看某一天,咱们完全可以直接打印一架战斗机出来了!”

孙总师道:“这个还真不好说,或许未来真的可以做到也不一定!咱们的骨头鹰战斗机,也不会止步于目前的技术。下一步,我们计划在机身后部的数个发动机加强框上面也采用增材制造技术,因为这些框之间,目前来说必须用大梁来连接,但是这样一来后机身的完整性就不是很好,应力集中较为明显。如果采用框梁一体化打印,重量还可以进一步减轻。”

林明栋笑道:“没错,除了三打印,大概没有办法制造这种一体化的后机身了,传统大型锻压工艺受设备及原材料尺寸规格等制约,根本不可能制造得出来!”

孙总师道:“咱们的骨头鹰战斗机,除了大量应用增材制造技术外,在整体性能方面也是非常先进的。首先是它的座舱系统,采用了四块大屏幕液晶显示器,上面三个,中间是广角衍射平视显示器,两侧的显示器可以显示导航信息以及模拟仪表、战术地图等!”

林明栋道:“不错,比起35战斗机的座舱来说,是同一技术水平了!”

孙总师道:“对,咱们这个座舱的中间下部,同样也是一块超大尺寸的液晶显示器,它的智能化程度相当高,可以自动判断飞行员需要看什么信息!另外我们还采用了先进的侧杆操纵系统,这对飞行员来说是一个好消息,因为新一代的战机,几乎都是侧杆驾驶,这样可以避免中杆挡视线的缺陷,同时还提高舒适性!”

想想也是,以前的战斗机,驾驶杆在中间,也就是飞行员的两腿之间,对于二代机以前的战机来说,采用机械操纵系统,需要大力的推拉驾驶杆,设置在中间才好用力,是可以理解的,但是采用了电传操纵系统的三代战斗机,还是采用这种设计,就不够好了。


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