领导和专家们，看到运十三中型战术运输机总体设计方案这么优秀，自然是非常的高兴了。
李铁的自信心更足了，他发现一扇全新的大门在面前打开，运十三中型战术运输机，对中国空军来说绝对是划时代的一款运输机！重要性不亚于运三零战略运输机！
李铁继续道：“运十三中型战术运输机，最重要的用途是执行空运任务，也可以空投装备和人员。为了满足咱们陆军和空军现役和未来装备的大尺寸车辆武器装备的运载要求，运十三运输机的机身和货舱结构设计也与运八和运九不同！”
展示出的是运十三总体设计方案的机身结构和货舱结构。
李铁大声道：“咱们的运八和运九都是圆形的机身截面，这主要是受到原型机设计和制造工艺方面的限制，货舱内的空间利用率低，所以我们的运十三中型战术运输机，针对性的进行了改进。”
“货舱尺寸按地板的宽度要求设计，这样机身截面面积就会浪费，阻力有所增加，并且多余的尺寸部分，重量是死重。我们的运十三中型运输机，货舱横截面形状采用了计算机仿真设计，在最小机身尺寸和结构重量的前提下，获得了更宽的更高的货舱截面，装载能力更强，适装性远远高于运八和运九。”李铁越讲越是自信。
“另外，我们的这种截面设计，有一个好处，就是机身底部是扁平状，货舱地板离地高度非常低，在装卸散货时更为方便快捷！在装卸各类装甲车辆时，货舱地板高度低，主起落架再下沉一部分，这样货桥的坡度非常小，车辆进出更为安全方便！”李铁的汇报太精彩了。
领导和专家们都纷纷的鼓起掌来了！
林鹏也在用力的鼓掌，他是为李铁感到高兴，假以时日，李铁必定能够走上总师的岗位！成为中国航空工业优秀的总师之一。
现在中国航空工业的总师，副总师，总师助理，主任设计师，副主任设计师都是越来越年轻，一些刚刚毕业没多久的年轻人，由于表现出色，都能够一步一步的走上更高的职位。
这也是中国航空工业能够在这几年迅速崛起的原因之一，绝不仅仅是因为林鹏贡献了那些国外先进机型的技术资料就可以崛起的，因为有了这些技术资料，还需要消化吸收，再创新。
只会照搬是没有前途的，必须要有中国自己的创新！
而且现在中国航空工业崛起了，已经与世界先进水平没有差距，现在就等于是与各个航空强国站在同一起跑线上，将来的先进机型，也就没有可以参考的资料了，只能依靠自己的创新，才能成为引领世界航空技术发展的航空强国！
像李铁这些年轻的航空专家，都是中国航空工业的宝！
运十三中型战术运输机的总体设计方案，虽然参考了400运输机和安70运输机等国外先进中型战术运输机的设计，但是绝不是照抄，因为大家的设计目标不同。
李铁接着讲道：“我们的机身设计，类似方型横截面，这对我们的结构设计来说，会是一个巨大的考验，因为机身应该都集中在机身底部两侧，所以我们除了优化结构设计外，还打算采用更多的3打印结构件来化解这个应用集中的问题！”
又是3打印！领导和专家们都兴奋起来了！
李铁接着道：“我们的运十三中型战术运输机，机身设计寿命为三万五千小时，高于欧洲400运输机的三万小时，并且结构损伤容限很高，同时我们也配备了自主货舱操作系统，可以精确测量飞机装卸货物时的重心变化，这样能够将货物的最佳装载位置在装卸阶段就标定出来。”
大家一听，都不由得非常的高兴，因为配备了这种系统的，目前在世界上的军用运输机当中，只有两款！
李铁高兴地道：“另外，我们的涡桨十
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