七月份的范保罗，迎来了全世界一千多家参展商前来，而这一次中国航空工业同样也是阵容强大，闪亮登场。
中国商飞租下了三百多平方米的展台，而中国航空工业集团的展台更大，有八百多平方米，毕竟中国航空工业集团的参展机型真是太多了，尽管都是模型，但是有的模型也是大比例的。
就比如说商飞公司的r21系列和929宽体客机系列，还未开幕就吸引了不少业内的人士，因为他们发现929宽体客机的模型不止一个，而是三个！
对了！这一次中国商飞也是带来了929宽体客机的三个型号，分别是缩短的929-200和加长的929-400，基本型的929-300还带来了一台模拟器，可以让专业观众和客户体验驾驶929客机的感受。
929宽体客机飞行模拟器，可以非常逼真的模拟929宽体客机起飞，飞行和降落的场景，包括空中飞行状态、可能产生的飞行故障等都可以在模拟器上进行复现，并且可以指导用户解决故障。
当然模拟器还有一个很重要的作用，那就是承担929宽体客机的飞行员培训工作，这样可以为客户节省大笔的费用。
林鹏也是跟着中国航空工业代表团一起来的，可以说在中国航空工业集团和中国商飞的展台上，有好几款飞机都是林鹏的杰作。
929宽体客机就不说了，林鹏是副总师，并且929宽体客机基本的参数都是他提出来的，设计方面更不用说，林鹏起的作用非常大。
另外还有歼轰七b战斗轰炸机同样还在继续热销，这一次虽然只是模型，但热度估计不会减。
中航工业集团这次带来的新家伙不少，运输机家族里面，就有两个新家伙，一个是一百吨级的四发涡桨战术运输机，另一个是一百五十吨级的双发涡扇大型军用运输机。
随着中国运三零战略运输机的首飞成功，全世界都在关注着中国的运输机，这次中航工业带来的这两款运输机，就是非常先进的，针对国际市场的两款产品了。
中国代表团虽然没有带来真机，但是却有小巴兄弟帮忙带来了，那就是最新的20版隐身枭龙战斗机，小巴带来的这一架隐身枭龙，还是一架测试用的原型机，蓉飞在年初便交给巴方进行测试的一架。
现在小巴就把它飞到范保罗来了，很显然小巴也是希望这款隐身枭龙战斗机能够热销，这样的话小巴作为投资方也能分到不少的利润，隐身枭龙的性能非常出色，可以说能够与最新的鹰狮战斗机进行正面的了，这一届范保罗航展，最有意思的两个轻量级选手，大概就是隐身枭龙和鹰狮了。
萨博公司对鹰狮寄予厚望，希望能够卖出数百架的鹰狮，当然针对鹰狮战斗机的缺点，萨博公司又推出了下一代鹰狮，那就是鹰狮战斗机。
的意思就是下一代战斗机，在2009年鹰狮的一架验证机就已经下线了，所以这一届范保罗航展，萨博公司派来的就是一架鹰狮验证机，可以说这次鹰狮和枭龙真是有点针锋相对的意思。
林鹏也非常期待获取鹰狮的技术资料，因为这也可以作为枭龙战斗机的一种参考。
鹰狮战斗机虽然没有突出的隐身性能，但是它的综合作战性能还是非常不错的，要知道这家伙的最大外挂重量已经加到了六吨之多，与歼十这样的中型战斗机相比，也只有一点点的差距，可以说几乎是与中型战斗机外挂相当了。
相比之下隐身枭龙的外挂重量虽然也提高了不少，但还是不如鹰狮。
范保罗航展一开幕，观众们就涌向了场内。
特别是室外展区的真家伙，更吸引人。当然室内展台也不错，很多都是新机，所以不能把真家伙带来展示。
这次林鹏也看到了不少的东方面孔，很
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