3也是被林东寄予厚望的，它是大鹏汽车的先锋，更是豪华自主品牌的代表，林东看到暴涨的订单也是笑得合不拢嘴。
谁能想到，大鹏汽车的掌舵人，竟然是一个二十多岁的年轻人呐！
当然了在昨天晚上，3也遇到了一个新的竞争对手，那就是一汽马自达的7，这是一款中型，不过它采用的是传统的城市设计风格，但是这款的车身尺寸和定位，都是与3相当的，所以今天车展开幕之后，就有不少人在拿这两款车做对比了。
林鹏和林东，宋雨晴他们也来到了一汽马自达的展台前，看到那台马自达7，林东笑道：“咱们的竞争对手之一，林大哥你觉得这款车怎么样？”
林鹏呵呵笑道：“这款车吗？我觉得不足为虑。首先是咱们的3在尺寸方面是全面占优的，马自达7只能说勉强算中型了，要是把它划到紧凑型里面也是没有问题的。它的车长只有4682毫米，比咱们的3短了近80毫米，轴距方面同样也是如此。”
林东道：“不过很相似的一点是，7也是马自达的首款，昨天这款车的上市也算是马自达正式登陆咱们中国市场了。据马自达首席设计师介绍，马自达-7的设计目标，是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言，完美的将跑车与融合于一起！这也算是轿跑？”
林鹏笑道：“当然不算，毕竟马自达这款的外形，并不是轿跑的设计，它只是前挡风玻璃的倾斜角度达到655度，厂家又借着轿跑风来宣传罢了，这款车只是较其它车型来说有那么一点点更强的运动性。”
宋雨晴道：“确实我个人也觉得这款车其实不好看呀，比咱们的3差多了，并且我们从现在汽车之家网站的购车热度来看，这款车热度明显比我们的3差了很多，我觉得林大哥说得对，咱们不用担心。”
事实上，马自达7确实是在设计方面比3差了许多，无论是外观还是内饰，以及发动机变速箱都是如此。
马自达7采用的是5档手自一体，而3却是更高端的6变速箱。再有一个就是轮毂也很明显的，有了高下之分，-7装配18寸多幅铝轮毂，视觉效果远远不如3的运动风格的19寸轮毂。
看完了马自达的，林鹏他们又来到了北汽现代的展台，看着越来越热，北汽现代也推出了自己的，那就是35，林鹏倒是知道这款车其实是卖得很不错的一款现代车，只不过它仍然不是3真正的对手。
作为一个女性，宋雨晴倒是有一点喜欢这款现代35，她笑吟吟地对林鹏道：“林大哥，我觉得现代这一款还不错耶，你觉得呢？”
林鹏笑道：“这款车外形确实还不错，比较吸引年轻人和女性消费者。这款车可是现代的一款战略车型，好比咱们的6一样的。明年上半年就会国产，确实是我们的一个潜在竞争对手，不过我认为我们的6才是和35有正面的交锋。”
在林鹏的记忆当中，35这款车后来月销过万也是常态。
事实上这款车年均的销量都在十五万辆左右，也是销量排行榜上的常客了。
只不过比起途观这样的神车来，还是略微差了一些，并且棒子车主要还是靠外观和价格来吸引消费者，在车的质感方面还是不如欧美系的车型。
当然35这款，设计工作是在欧洲完成的，现代汽车在德国有一个设计中心，所以这款车也是融入了欧洲设计风格的，前脸比较的凶悍，车身也比较流畅。
35和马自达7一样，还是采用的自然吸引发动机，并且是20升和24升两款发动机，只不过数据嘛还比不上15涡轮增压发动机了，20升的发动机最大扭矩不到200牛米，最大功率也只有一百二十千瓦。
林东笑道：“我也并不担心咱们的6会竞争不过35这样的车，
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