沈言自然知道金世泉话里的审视之意，虽然说金世泉不至于把沈言当成别有用心的人，但也不是说真的什么人他都有耐心去见的。
沈言好歹也是有过两世经验的人，只要不问专业性的东西，他也没什么怵的，凭着对历史大势的知晓，想回答这个问题，自然不是什么难事，难的是怎么把问题回答好，还能加分。
沉吟片刻沈言说道：“提起汽车行业，以前我们国家是落后于人的，汽车市场长期被日系德系品牌所垄断。因为起步晚，我国的汽车品牌受到压制，许多先进技术都掌握在外国品牌的手中。”
“而现在中国已经逐渐成长成世界第1工业大国，拥有全球门类最齐全的工业体系，并正在实现由工业大国向工业强国转型。汽车产业是人类工业史上最伟大的产业之1。过去100多年间，从欧洲到美国，再到日本，任何1个大国的崛起都伴随着本土汽车产业的繁荣。中国的民族复兴、大国崛起之路，同样离不开强大的汽车工业支撑。作为后发国家、全球最大汽车消费市场，中国汽车产业发展面临全球最激烈的本土竞争，压力不可谓不大。”
见沈言上来并没有平铺直述地解释为什么自己会对新能源感兴趣，而是以汽车工业发展史为出发点，金世泉眼睛1亮，已经猜到沈言要说什么了，看来这小子还是下了番功夫。
见没人打断沈言继续说道：“在传统化石能源经济向新能源经济更迭之际，全球汽车产业迎来了百年未有的变局，随着全球性的石油问题和环境问题的日益加剧,传统汽车行业受到了严重的挑战。尤其是几个经济大国能源紧缺问题严重，现阶段以石油为主要燃料的汽车产业的发展受到了极大威胁。因此发展新能源汽车成为世界汽车工业持续发展的必然选择。”
“但同时，汽车产业的百年大变局又给中国汽车产业提供了历史性机遇。国家政策的引导，1线企业的笃定前行，已经让中国在产业绿色化变革中占有了有利的位置。如今，国家政策引导下，汽车全产业链上的“新势力”，正1马当先寻求突破。所以未来汽车行业1定是属于中国车企的，如果中国能抓住机遇实现汽车产业链的全覆盖，再以此为基础大量出口，不仅能积累技术优势，也能推动中国经济更快的向前发展。”
“以上就是私我为什么对新能源员汽车感兴趣的原因，尽管目前我国的新能源产业依然不强，但历史为中国提供了难得的机遇。面对汽车产业迎来诞生百年来最剧烈的1次大变革，如何抓住变革的机遇，实现中国汽车工业的弯道超车这是我想为止努力并去实现的梦想。”
沈言洋洋洒洒说了好1会，任大伟和陈绍棠听得津津有味，金铃更是面露异色，她好像又1次重新认识了沈言1般。
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唯有金世泉却面无表情，作为国家级国家节能与系能源汽车重大项目总体专家组组长，这些国际形势、汽车发展史以及新能源开发战略他听过很多，甚至有1些都是出自他手，甚至给相关领导汇报过，所以再次听到这些言论从沈言嘴里说出来，他也只是稍微惊讶于沈言视野之开阔。
但是到后面当沈言提出来中国汽车工业要借此机会实现弯道超车的时候却让他有些动容，眼前这个大学生言语里所表现的自信、张扬和傲气无1不让金世泉欣赏，他突然想起1句话：少年强则中国强。
金世泉对沈言来了兴趣，他决定再深入1些：“照你这样说，能源危机不仅限于中国，为何中国不像日韩那样继续发力燃油车赛道，超越欧美的传统汽车工业，而要选择规模远不如燃油车产业的新能源电动汽车赛道，来实现对欧美汽车工业的弯道超车呢？”
沈言觉得金世泉这句话问的毫无意义，但还是耐心回答道：“中国是人口大国也是能源消费大国，发展电动车是为了两条腿走路
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