同样的级车，那些外国车企的售价基本上都在四五十万起步，级车更是高达 十万起步，落地价就更高了!
一些高档级进口车，从外国进口到国内因为各类税费，再包括经销商、厂商的利润，售价几乎是翻了两到三倍!
这样的售价对他们来说，是非常难以接受的!
但是现在，盛唐国粹和盛唐国尊，给了他们以实现豪车梦的机会
尤其是在这几个月里，盛唐国礼和盛唐国宾两款车给用户带来的良好体验，带动起来的口碑，更是让果内的民众坚定了选择盛唐系列车的信心。
当天晚上，杨龙在收到简言彬和周方明共同递交上来的销量报表的时候，都是难得的失神错愕的!
因为杨龙看到的是盛唐国粹和盛唐国尊的总销量突破一万台!
这可不是以数量取胜的低档车、中档车，而是高档车，这两款车都是!
盛唐国粹的销量高达六干多台，而盛唐国尊的销量也有四干多台!
其中李老爷子同款盛唐国尊的销量，更是高达两千五百多台!
超过其他所有配置盛唐国尊的总和!
一台车的利润，他就可以回收50万的利润两千五百多台，这就是士亿的利润!
再加上盛唐国粹的销量和其他配置的盛唐国尊所带来的利润，仅仅这一天，他就将近回收了十五亿华厦币的利润!
虽然杨龙知道这样赚钱的速度，仅仅只是暂时性的，仅仅是会持续在上市年前的这段时间里。
等民众的兴奋劲一过，销量就会恢复正常水平，利润也会恢复正常水平。
即便龙皇汽车公司赚的钱不比龙皇基金带给他的收益多，
可是他还是不得不唱叹，汽车行业虽然不比以钱生钱的金融界:但也确实是个暴利行业。
怪不得那些外国车企的家伙们，一个个削尖了脑袋总想着垄断市场呢!
这尼玛都是暴阿利呀!
他现在也完全算是意识到自己的错误了。
自己太小看国人了。
国人的富豪们还是很多的，真正顶尖的富人可能比不了外国的财团家族，但资产好几千万以及上亿的人辈还是大有人在的。
而自己也太低估了李老爷子同款盛唐国尊的品牌效应!
这已经不是很有排面能够形容的了!
这应该算是极有排面了!
甚至用他脑中的一些形容词，只怕也形容
不了在热衷排面的国人心中，李老爷子同款座驾所代表的意义与分量!
事实上也确实是杨龙小看了国人在奢侈品方便的购买力。
对于那些身份地位上层的人来说，他们并不担心盛唐国尊李老爷子同款车卖得贵、而是担心这款车卖得不贵。
卖得越贵越好，卖得越贵就越能体现这台车的稀有程度，也更能展现出他们高人一等的身份地位和财富。
如果这是台烂大街的车，那他们买回来也就没有什么装哔的资本了;也就体现不出作为成功人士的优越性了!
正因为这些人对身份、地位、排面的追求以及期待得到他人认可的尊崇感，所以才有如此之多的人争相购买李老爷子同款盛唐国尊。
这款车的销量才会如此之多，如此的火爆!
而随着龙皇汽车公司上市发布会的进步
发酵，越来越多对这款车充满好奇的人走进了龙皇汽车4店去探这款车的庐山真面目。
看看到底是怎样的一款车，才能成为李老爷子这样的人物的专车座驾。
又有这样的魔力让潘时宜、王大林等一干国内国际商界大佬们推崇备至。
而盛唐国尊也凭借其极高的安全性能、
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