即便是开惯了1重型坦克的马拉申科此刻也不得不承认一点，至少从机动能力和整套动力、传动结构的可靠性上来说，34中型坦克在这一方面的逆天属性确实要胜过1不止一星半点，严格来说的话二者甚至都不在一个次元。
捨弃了铁路机动一路狂奔到目的地之后的42辆34坦克竟没有一辆因动力系统故障而抛锚，如此长距离的机动要是放在1重型坦克上来自行完成的话，马拉申科保守估计等跑到目的地以后至少要干趴下一少半。
沿用自红旗曳引车的糟糕传动系统一直是1重型坦克上最令人诟病的故障集中点，没有之一。
“这些34还是和以前一样可靠，车长同志，要是我们的新式重型坦克也能像34这样可靠耐用就好了。”
刚刚从炮塔之上一跃而下的马拉申科摘下黑皮手套拍打着上面的尘土，来自身旁伊乌什金的开口话语很显然赢得了马拉申科的认同。
“设计团队已经考虑到这个问题了，再等等吧，伊乌什金。要不了多久，你就能开上机动可靠性不亚于34的新式重型坦克，我向你保证。”
脱口而出的同时却又不免有些担忧，眼下愈发糟糕的战局进一步说明了1重型坦克在开展之初的绝对质量碾压优势，现如今正在因德军装备的不断更新换代而一点点失去。
包括新式反坦克炮在内的众多反坦克武器不断推陈出新让1原本可靠的装甲不堪重负，传动系统和动力结构上的一如既往糟糕问题属于天生的设计缺陷无法被彻底解决，这对于即将开始反攻而迫切需要长程大跨度战略机动能力的苏军坦克部队来说，可谓是一个相当致命的缺陷。
“但愿科京这次能搞快点，有了我的添油加醋史达林系列应该提前个两年没问题。”
内心中报以兀自低语的马拉申科只顾思索脑海中的问题，对于身后大踏步走来的两道脚步声却是全然没有察觉。
“马拉申科同志，欢迎你的到来，你的支援对于我们师而言简直太重要了！”
从身后方向陡然响起的开口话语声将马拉申科的思绪拉回了现实，稍显意外的马拉申科在回头望去之余紧接着便看到了两张朝自己快步走来的面孔。
“介绍一下，马拉申科同志，我是第218步兵师的师长****上校，这位是我们师的政委泽林科夫中校，我代表我们师全体同志再次感谢你的到来。”
几乎快要忘记自己上一次像现如今这般说起军旅中的客套话是什么时候，已经摘下了手套露出一双略显粗糙大手的马拉申科旋即面带笑容中将右手向前探去。
“份内之事，****同志，你好，泽林科夫同志。”
结束了互相敬礼握手的一番短暂客套，在此之前只闻大名却从未见其人的泽林科夫政委接过了话语权抢先开口发问。
“马拉申科同志，恕我冒昧，你这次前来图拉前线上总共带来了多少部队？我们需要计算一下有多少可用部队能够用在那些德国佬的防线上。”
对初来乍到的友军提出这种唐突的问题显然不太礼貌，但眼下被当面之敌这犹如不屈之墙一般的德军防线逼的如热锅上的蚂蚁一般一筹莫展，部队打的伤亡过半却依旧没能寸进半步的糟糕情况已经由不得泽林科夫政委再做寒暄。
对于泽林科夫政委有些略显唐突的开口发问并没有太过于往心里去，侧过头来略微思考了一下的马拉申科紧接着便给出了答覆。
“这次我带来的是先头部队，总共有42辆3457坦克和10辆缴获的德国三号坦克，泽林科夫同志，我们近卫第一重型坦克突破团的大部队还在后续半路上，30辆1重型坦克是我们赖以仰仗的绝对主力，但他们的战略机动能力要略显不足，还得有一段时间才能赶到前线上。”
关于马
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