骨头鹰战斗机下线仪式搞得很成功，特别是成功的吸引到了军方领导，还有海外的潜在客户。
不过下线仪式还没有完全结束，因为接下来骨头鹰同样要做到下线即首滑，现在这架骨头鹰战斗机原型机，就在牵引车的牵引下，缓缓的拖出总装车间。
之所以这么做，自然就是为了引起更大的轰动，让潜在的客户看到，骨头鹰战斗机的技术成熟度其实是很高的。
其实在总装下线的时候，沈飞和北所就已经对骨头鹰战斗机进行了系统的完善，各方面的准备工作早就做到位了，只是外界不知道而已。
领导们和专家们，来到了宽大的控制中心，从巨大的落地玻璃窗前，可以看到整个试飞站的情况，骨头鹰战斗机20版本在进行首滑前的准备了。
另一架10版本也停在旁边，两机形成了鲜明的对比，20版确实比第一架技术验证机更加的好看，更加的有质感了！
记者们纷纷拿起长枪短炮，对着两架骨头鹰一阵的猛拍。
林明栋笑道：“孙总师，看来咱们的骨头鹰确实漂亮，比35战斗机那肥硕的身材要好得多了！”
孙总师笑道：“是啊，我们的骨头鹰在设计方面是下了功夫的，再加上我们是双发，所以看起来比例更加完美。”
林明栋笑道：“不过你们也不要大意了，毕竟现在进行首滑，其中的风险还是不小的，毕竟骨头鹰刚刚下线！”
孙总师笑道：“林总请放心，我们有绝对的把握！”
歼轰八战机，在下线的时候，也同时进行了首滑，所以骨头鹰自然是不甘示弱了。
这一次林鹏也打开了脑机融合异能，绑定了这架新骨头鹰战斗机，庞大的数据一股脑就涌进了林鹏的脑海当中，对于这架骨头鹰战斗机的技术性能，还有状态，他瞬间就了如指掌了。
确实骨头鹰应用了歼轰八和歼二零战斗机的不少成熟技术，这样一来就大大的缩短了原型机的开发时间，所以第二架骨头鹰才能这么快就出来了。
为了支持北所和沈飞，中航工业集团也投入了不少的资金，毕竟现在中航工业集团可是很有钱的，而北所和沈飞在中航集团旗下，已经不是很有钱的单位了，所以由母公司来投资，也是很正常的！
林鹏发现这架骨头鹰确实接近完善的原型机了，航电系统，包括内置弹仓，都已经设计到位，也就是说骨头鹰的弹仓是可以打开的，不像苏五七战斗机，很长一段时间内，都还没有设计出弹仓来。
其实内置弹仓，可以说是第四代隐身战斗机必须要有的配置之一，因为外挂的武器会影响战机整体的隐身性，即便是采用隐身武器茧包，也不如内置弹仓。
但是苏五七战斗机，却一直没有公开过内部弹仓的打开图片，很多人都怀疑苏五七战斗机，到底有没有内置弹仓。
其实这就涉及到一个问题，那就是苏五七战斗机由于是拍扁的苏二七战斗机，所以它的内置弹仓设计很特别，是前后串列的两个，这样的两个弹仓对设计师来说可是一个巨大的考验，因为这两个弹仓的深度是个问题，如果挖得深了，整个飞机的结构强度就是一个问题，而浅了的话就无法挂载导弹。
这也是很多人认为苏五七战斗机没有内置弹仓的原因之一。
从试飞的照片来推测，苏五七战斗机，即便是打开了内部弹仓，可以说也不足以容纳大直径的对地攻击弹药，同时就算是空空导弹，也要尺寸较小，才可以勉强装上四枚，而且是两个弹仓加起来四枚，这是因为这两个弹仓尺寸太小了，而且很浅。
北金车展，在热闹中也落下帷幕。
这一次可以说中航汽车和大鹏汽车都成为了大赢家。
车展大奖，也在车展落幕的时候公布了，有上
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