演播室，女主持人道：“好的，感谢为我们带来前方的报道。我想请教一下宋先生，您看了咱们商飞公司的929宽体客机总装生产车间，有什么样的感受？”
宋研究员笑道：“一个字，大！如果用两个字来形容，那就是真大！从总装车间的空间，我们可以想象一下，咱们的929宽体客机有多大！根据商飞公司公布的数据，929宽体客机长度接近六十米，翼展也是接近六十米，从地面到垂直尾翼的高度，接近十八米，可以说它真的是一个庞然大物，而它的总装车间就更大了。”
“咱们的929宽体客机，采用了脉动式总装生产线！非常的先进，与波音787客机脉动式生产线是同样的技术水平！所以我们每一个中国人，都应该为它感到自豪！”宋研究员略显激动地道。
男主持人道：“不过也有一些不太好的声音，有人觉得咱们的929宽体客机是一个万国造，不能算是完全的自主研制，发动机是罗罗公司的，航电系统也是国外的，我想问一下张教授，您觉得这些人说得对吗？”
张教授道：“我觉得这个说法肯定是不对的。为什么呢？我们看波音公司和空客公司的那些个客机，它不也同样是万国造吗？咱们中国的几家飞机制造厂，还给波音和空客生产很多零部件呢！”
“什么是自主研制？我觉得最重要的一个标准，就是这架客机，它是完全靠我们自己的力量完成设计，研制和试飞，采购一些国外的系统和设备，这是为了更好的融入到世界民机产业里面去，不代表这些系统和设备，我们国内不能造！”张教授非常严肃地道。
宋研究员道：“对，我再补充一点！咱们的929宽体客机，所有的系统和设备，肯定有国内的产品可以替换，因为我们的929宽体客机，还有一个重要的用途，那就是它是咱们中国空军和海军航空兵，未来很多特种机型的平台。比如说空中预警机，加油机，反潜巡逻机，电子侦察机等等，那么要改装成这些军用飞机，就必须要用我们自己的系统和设备，否则就没办法改装！”
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