零九年的时候军自己采购17运输机也花了将近一亿美元一架。而我们的运三零战略运输机，根据测算如果生产数量在二十架以内，造价大约需要十个亿一架，如果批量达到五十架，则可以下降到七个亿，如果达到一百架，差不多四个亿左右。也就是批量大的话，一架运三零的造价大概是六千万美元甚至更低一些！”
大领导听了高兴地道：“不错，总的来说，应该要比国的17环球霸王便宜，而性能又比17环球霸王高出不少来！当然，咱们要是能够再卖一些出去，那成本可能还要降低。所以你们中航也可以想想办法，努力实现咱们在重型运输机外销上的突破！”
领导们其实是非常高兴的，因为运三零真的不贵，要知道中国购买苏三零战斗机都花了六千万美元一架呢！
当然对比大毛的伊尔76运输机来说，运三零的价格肯定是要贵不少了，毕竟伊尔七六才卖三千万美元左右一架，如果是二手的话还要便宜得多，一千万美元一架随便买。
只不过伊尔七六运输机的性能就远远无法和运三零相比了，两者差了一个级别呢，一个最大载重四十多吨，一个是九十吨，运三零是一顶二了，当然要计算的话是这样，用起来的话运三零的能力就要远超伊尔七六了，很多伊尔七六不能运的装备，运三零都可以运。
林明栋又道：“不过，咱们的远程战略轰炸机，成本可能就会比较高了。毕竟这么大的战略轰炸机，也不可能采购太多，更不可以外销，按三十架到四十架的采购规模来估算，一架轰20的造价怎么也得五十亿往上了。”
确实这是一个非常大也是非常昂贵的飞机，算下来控制在十亿美元以内就很不错了，这样也比b2轰炸机便宜一半以上，综合作战能力还要超过b2一倍以上。
所以说这种隐身战略轰炸机，也就只有少数大国能够研制和装备，就算是英法这样航空强国，也不可能装备的。
当然了不是大国也没有必要装备，除非是钱多花不完，就像中东的土豪国家买来玩倒是可以。
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