尽管这个愿望好像有点难以实现，因为35试飞已经好几年了。
事实上-35战斗机1994年立项，2006年首飞，2011年7月14日洛克西德-马丁公司向国空军交付首架-35联合攻击战机。
因此军迷们的愿望可能要落空了，毕竟现在35基本上快要完成所有的试飞任务了，而歼轰八的试飞才刚刚开始不久。
所以就在歼轰八03架首飞成功的当天晚上，在网络上就出现了不少的现场清晰照片。
这些照片上可以清楚地看到试飞员头戴的新式头盔，还有歼轰八03架机身上的那些电子战天线。
这下子可就热闹了，一时间各大军事论坛的空版，都成为了最热闹的地方，帖子一下就多到爆，这可是前所未有的事情。
什么歼轰八03架首飞，拥有强大的电战能力等等吸引人的标题。
有军迷就在猜测，或许歼轰八还会专门出一个型号，成为一架专用的电子战飞机，因为歼轰七b就有一款电战豹嘛。
而说到电子战飞机，很多军迷也提出了建议，比如说中国是不是可以利用r21-1000这个平台搞一款电子战飞机？
因为国可是有好几种的专用电子战飞机，比如r-135、-130这些使用大型军用运输机改进而来的电子战机，毛子也有图154改装的电子战机。
利用大型飞机作为平台的电子战飞机，那电子压制能力就更强了，配合歼轰八这样的隐身战斗轰炸机，那一定会发挥最大的战力。
当然也有很多军迷认为r21-1000这个平台并不合适，其实只要有电战型的歼轰七和电战歼轰八就够了，因为这两种电战飞机就类似于国的-18咆哮虫电子战机，而且中国的这两款战机还是隐身的，比国的更好。
以中国航空工业目前的水平，能够轻松实现-18那样的全频谱干扰，这样的电子战机已经很强大了，没有必要再专门搞那种大型平台的电子战机，因为客机平台的电战飞机，生存能力太差了，还要专门派战斗机保护它。
歼轰八的动力也非常的强，所以能够有更多的能量来为电战系统提供电力，就连国的-6都可以有很强的电战能力，歼轰八自然会强得多。
虽然说电战飞机，最好是并列双座，但是-18不也是串列双座么？这并不是什么大问题，通过更好的座舱系统，可以解决这个问题。
歼轰八那巨大的外挂能力，还有超远的航程，也让它非常适合发展一款专门的电子战机，在外挂五个电子吊舱之后，它的内弹仓还可以挂上近距格斗弹，中远程空空弹，以及对地打击的弹药。
在必要的时候也可以执行空对空和空对地的作战任务，所以这样一款战机是非常好的，它的平台够大，改装的余地就很大。
军迷们在网络上热心地为祖国的航空事业写下建议，当然这些帖子，林鹏也看到了，对于军迷们的热情，林鹏还是非常感动的，正是因为有那么多关心祖国航空事业发展的人在背后默默支持，中国航空工业才能发展得越来越好。
当然也不是没有反对的声音。
网络上还是有一些苏氏战斗机的粉丝，他们认为中国应该大力引进苏三四这样的战斗轰炸机并且进行国产。
这些军迷们认为，苏三四战斗机才是世界上最强大的多用途战斗机，它的并列双座设计是最好的，歼轰八尽管有不错的隐身性能，但是仍然不能同苏三四相比，因为苏三四战斗轰炸机的基础是苏二七战斗机它是世界上最优秀的战斗机。
确实在军迷的阵营中也分为了两派，一派是倾向了西方航空技术，一派则是倾向于毛子的航空技术，苏氏战斗机在全世界都有大量的忠实粉丝，这一点确实是毋庸置疑的。
这
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