r1800燃气轮机，最大功率达到一千八百马力，比最新的九九大改用的柴油发动机还有高三百马力，而且加速性能要强得多，油耗却是相近的。
跑了几大圈，两台测试车的表现完美，大量的测试数据也采集到了计算机系统内。
各方面的测试数据，与设计指标是吻合的，比如说油耗，测试结果非常好，与九六改原来的一千二百马力柴油机相比，只高了百分之二罢了。
不过等林鹏和张新民从坦克上下来，两人的反应就不一样了，林鹏还好，战机都能开，坦克也跟他融合了，所以他还没有什么晕的感觉，就跟在公路上坐车没啥区别。
但是张新民总师就不一样了，刚一下车，便连忙跑到一边吐个不停，脸色也变得煞白的。
大家连忙上前慰问，张新民连连摆手道：“太快了，我感觉咱们的坦克都要飞起来了，以后我可不想再坐了，这真不是普通人能坐的。”
林建设道：“看来咱们的驾驶员还是动作过大了一点，不然的话应该不会这样，林总倒是没有什么事儿！”
林鹏笑道：“还好吧，主要是我坐飞机比较多，另外也参加过很多次新车测试，所以还行！”
接下来，r1800燃气轮机首次装车测试庆功会，就在一机厂召开了。
通过首次测试，证明了r1800燃气轮机的性能，可以说是非常的优秀，不仅比现在的一千五百马力柴油发动机，强大得多，也比国外的1主战坦克所采用的燃气轮机性能有了显著提升，可以说完全能够满足第四代主战坦克对动力的需求。
甚至还比较富余，因为第四代主战坦克的重量将会控制在四十多吨，比九九大改要轻得多，和九六改相当，从这一次的测试情况来看，第四代主战坦克，最大行驶速度达到八十公里每小时以上，不成问题！
同时r1800还有比较大的富余功率，可以进行发电，满足第四代主战坦克可能采用的电热化学炮的电能需求。
不仅如此，r1800燃气轮机，还有后续改进的计划，未来将有可能将功率提高到二千二百马力，那就更加牛逼了。
尽管毛子的14主战坦克，已经出来了，而且它采用了新的无人炮塔和车体，车组布置与以往截然不同，但是它仍然算不上真正意义上的第四代坦克，这是今天参与测试的与会专家们的一致意见！
这是因为14主战坦克，虽然有了一个独一无二的无人炮塔，主炮是全新的125毫米282-1式滑膛炮，但是这门炮的威力，并没有比第三代主战坦克的主炮强到哪里去，和九九大改的主炮性能相当。
其动力也只是一台一千五百马力柴油机，并没有什么特别的。
和九九大改主战坦克相比，14也没有什么绝对强项。无论是火力、防护，还是机动性和信息化，14几乎没有哪一项能够赶超九九大改。
所以真正的第四代主战坦克，要在火力上实现对第三代主战坦克的超越，就必须要采用新概念武器，或者是提高口径，这是两条不同的路子。
提高口径的话，其实并不是很可取，因为传统的滑膛炮，性能挖掘得已经差不多了，即便是增加口径，穿甲能力也增加有限，而且有一个很大的问题，就是口径大了之后，炮弹的体积和重量也增加了，这对第四代坦克来说，并不是一个好的设计，因为这样一来，坦克的体积又要增加了。
所以现在国内对第四代主战坦克用什么主炮，已经比较明晰了，那就是电热化学炮。火力是坦克的灵魂，必须在火力上相比以往有颠覆性的提高，才能算是第四代主战坦克。
电热化学炮，也可以说是一种电磁炮，但是它的体积比电磁炮要小得多，它将电能转变为热能使推进剂燃烧，产生高温高压气体推动弹
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