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近几年来，苏-27战斗发生事故的意外层出不穷，但是人们对它的追捧，却丝毫没有因为这些事故而下降。
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李莫也没有因为苏-27的事故，而就放弃使用这款战斗，而且，他现在还没有那个能力开发自己的战斗。
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在乌克兰专家和星辰集团专家的破解下，这架坠毁的飞事故原因终于查明。
这架飞发动中的‘综合调节器’，一个改变发动加减速姓能的重要部件发生了故障，其中一个齿轮在工作中崩坏。
而当时这架飞正在接近哈尔格萨市，飞正在减速，在减速的过程中发动突然起火，最后造成了飞坠毁。
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和西方先进战斗使用电子调解器不同，苏27战斗使用的成百上千个齿轮，使用的还是械调解，在这个过程中，一旦出现的问题，就会影响到这个部件乃至发动的工作。
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本来，这个械调节器是非常稳定的，但因为这些飞都是生产于上世纪七八十年代，而且因为乌克兰的经济条件差，对飞整体缺乏优秀的保养，虽然在出售给索马里的时候，乌克兰军工部门已经对飞做了全面的检查，但依然有些地方没有到位。
而且，索马里为了在最短的时间内培训出优秀的飞行员，对飞的使用一直都是处于一种‘超载’情况下，种种综合的原因，就导致了这次的事故。
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这次意外的事故也说不上谁对谁错，就是李莫也担负有责任，首先他是空军司令官，其次，下达增加飞行员训练时间的命令正是她亲自作出的。
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最后，在李莫的要求下，乌克兰专家和星辰集团技术部门将对所有的飞进行一次大规模的检查，确保其他飞不会发生类似的意外事故。
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在哈尔格萨呆了两天一夜，晚上是在艾叶那里过了，好好享受了一把曰本女人，特别是一名专门接受过相关训练的曰本女特工的完美服务，身心俱爽的李莫回到了摩加迪沙。
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这个时候，六国调查组已经拿出了‘花月号’事件的调查报告，这份报告中指出，‘花月号’事件完全是由某些人私自属意，‘花月号’舰长私自行动的才导致了结果，索马里和法国在事件中，都是‘受害者’。
随后，六国调查组对外界公布了这份报告以及处理意见。
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