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第834章 新车要上市(1/3)

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“boss,这是韦尔奇先生刚刚传真过来的上个月exus的销售情况,”在将上个月的exus 的销售报表递给陈耕的同时,凯莉·希克斯简单的向陈耕介绍着exus 的销售情况:“上个月,咱们的exus 共计销售了1779台,截止上个月,我们已经总共销售16781台……”

说到这里,凯莉·希克斯一脸敬佩的望着自己的老板:“现在看来,咱们的exus 上市的第一年的销量铁定能够超过20000台,乐观一点的话,22000也不是没有希望。”

一个全新的、直接与凯迪拉克、林肯以及奔驰进行竞争的新兴豪华品牌啊,在exus 正式推向市场之前,任谁都觉得exus 在上市的第一年里能够卖掉5000辆就已经非常成功了,可谁能想得到呢,实际的情况远超大家的想象,exus 第一年的总销量竟然有望突破22000辆,是此前制定的最乐观的目标的4.4倍!

整个集团上上下下,都在佩服费尔南德斯先生的高瞻远瞩以及当初毅然而然的推动上马exus品牌的魄力。

“1779辆?不错……”

陈耕开心的连连点头,对于这个结果,他其实还是很满意的,要知道,原本的历史时空中,丰田的exus 在上市的第一年,也不过取得了11600的总销量而已,而且这个销量还是丰田“掺了水”的。

之所以说是掺了水,是因为丰田的确在exus 上市的第一年就卖掉了11600辆车,这个是没错,但这个数字并不是上牌量,而是批发量,丰田汽车卖给经销商的exus 是11600辆,但真正在美国交通管理部门挂牌的exus 的数量只有9800多辆,只是丰田在宣传的时候绝对不会说自家的exus 在上市的第一年只卖了9800多辆(虽然实话实说,对于一个全新的高端豪华品牌轿车来说,9800多辆的销售成绩也确实非常耀眼),而是卖出去了11600辆。

可是现在么……

陈耕对凯莉·希克斯吩咐道:“将exus 的销售数据传到每一个4店以及合作经销商那里,让大家一起高兴高兴。”

“好的。”

“还有……嗯,”陈耕想了想,又吩咐道:“另外传下去,在不降低exus 的终端售价的前提下,如果总销量突破25000辆,exus会把给大家的返点提成再提高2个百分点。”

之所以要加上“不降低终端售价”这个要求,就是陈耕很熟悉经销商们的套路:有些时候,为了冲销量,他们宁可临时赔钱卖车。

之所以宁可赔钱也要卖车,倒不是因为这些家伙肯做赔本的买卖,是虽然暂时赔了点,但算上完成任务之后的额外返利,其实总的来说还是赚的,而低价卖车,对于林肯、凯迪拉克这样已经有了广泛的市场认可度的豪华品牌也就罢了,对于exus这种新晋崛起的品牌而言,性质比饮鸩止渴还要严重。

凯莉·希克斯明白自家老板为什么会提出这样的要求,如果exus 正式上市的第一个年就能够卖掉25000辆,exus品牌的金身可就立起来了,她当即点头:“好的老板,我马上就通知下去,您还有什么吩咐吗?”

还真有。

陈耕吩咐道:“通知各家exus的经销商以及3、4店,的开发、标定以及测试工作已经全部完成,公司近期对外会启动上市前的进行宣传和预热,对内,也请大家做好相应的准备。”

做好什么准备?

一是店面展位的准备,研究一下等车子到了店里之后的展车如何摆放;二是让店员和销售顾问们做好准备接受培训的时间以及思想准备;至于第三点,当然是让各家合作经销商以及3、4销售店的负责人做好来集团这边亲自试乘试驾的时间准
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