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第四百零七章 铁路计划(1/3)

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李明转过头,对王和问道:“老王,铁路处未来在辽东有没有铁路计划?”

王和拿出一根烟点上,轻轻的吸了一口,然后说道:“今年海参崴的铁路计划,主要是将海参崴到兴凯湖南岸,起点镇到牡丹江镇这两条铁路连接到一起,预计200公里以上,今年年底前竣工。

将有近十万外籍劳工参与施工。钢铁厂去年冬天又进行了扩建,至此,钢铁联合企业的一期工程预计全部结束。明年就将进行二期工程的施工建设,两年后钢铁联合企业,钢的年产量将达到百万吨以上。

到那时候,铁路处就将实施海参崴-牡丹江镇-刺鲁卫-亦东河卫-铁岭卫-沈阳的铁路大动脉计划,整个计划将从牡丹江镇开始施工,全部施工段将达到800多公里。明年铁路处的计划是修建坊州城-抚顺-沈阳的铁路,全程将达到200多公里,将呼尔海河-松花江-灰扒河这条水路与沈阳连通起来。”

对于铁路处的计划,大家都很振奋。只要有铁路联通,即便辽东和外东北的面积再大,远东也能进行大规模开发建设。

王和看到的大家都很振奋,也欣慰的道:“公司在库页岛的石化基地一期工程也也已经启动了,现在化工处的员工都已经赶赴库页岛,以后我们将告别土法炼油的原始落后方式,采用现代的炼油设备,未来公司也不会再担心燃油储备了。”

胡伟担心的道:“虽然燃油问题可以解决,可是公司从现代社会带来的车辆和船只总有会报废的一天。如果到时候公司没有了各种现代车辆,势必对我们各项工作带来不小的影响。我记得来之前公司有发动机的发展规划吧。”

王和点了点头道:“各种工程机械、矿山机械这个倒是不用担心。李明和宋涛在日本劫的那艘万吨轮,上面装载的各种工程车辆和矿山机械非常多,大部分都处于封存状态。但是公司的卡车和农用车却都正在使用当中,基本没有库存了。”

郭松说道:“科委的专家确实做过规划,当时并没有发动机方面的专家。所以我们只能对现代社会的几种技术简单的柴油发动机进行仿制,最初的计划也只是发展拖拉机。后来随潜艇一起过来的技术人员中,有个发动机方面的专家,所以公司也改变了计划,科委牵头组建了发动机研发中心。

发动机研发中心两年前就已经出成果了,只是只停留在试验阶段。各种数据都接近和达到设计要求。只是几台样机所使用的材料都来自现代社会,目前还不具备大规模批量生产的能力。

虽然技术上没有什么瓶颈,但材料和工艺却是一大难关,目前公司的材料研发中心虽然已经建立,还是那个问题。技术上没有瓶颈,但很多配套的东西还需要一定的时间建设和积累。”

李明苦笑道:“即便我们在现代社会准备得再充分,也会有照顾不到的地方。很多时候一个不起眼的小零件,在现代社会只需一个电话就能解决。可在这个时代对我们来说,就是跨不过去的大山,只能寻求别的方案去替代。”

王和笑着道:“大家不要灰心,以公司目前的发展速度,未来一切都会有的。至少目前公司的车辆和船只还能使用一些年。我们要对我们的专家技术人员有信心。现在公司没有急于开发辽东的基础工业,就算为了让海参崴集中所有资源,完成公司基础工业的积累。底子打好了,以后再开发辽东就会事半功倍。”

高建国笑着道:“现在公司发展的已经够快了,我们手中的现代资源暂时还可以满足面的需要,至于以后公司的专家技术人员能做到哪一步,我们拭目以待吧。”

他说完突然想起一件事情,就转过头冲乔海鹏问道:“老乔。孔有德他们现在怎么样了?”

乔海鹏笑了下道:“公司安排船吧他们送到吕宋岛后,他们在马尼拉休整了半年。就
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