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第469章 西线计划(1/2)

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欢迎宴会结束回到别墅之后,大家才有机会向姚远好好汇报这段时间以来的工作。

巴库是一座美丽的半岛城市,也是前苏联时期经济转型比较早且比较成功的城市,石油产量下降之后,巴库的工业呈现出多样化发展,逐渐摆脱了对资源型城市的依赖性。

不过,随着巴库油田的再开发,势必会带动当地石化相关产业的进一步发展,延伸辐射到服务行业是板上钉钉的事情了。

巴库同时又是一座旅游资源丰富的里海滨海城市,名胜古迹众多,气候适宜,是度假的好地方。

海边的这一片别墅区曾是苏联高管度假区,阿利耶夫上台后,组建了国家旅游公司发展旅游,包括旅游地产,这片别墅区就是其中的旅游地产,姚远也买了一座别墅,平时是礼宾部海外分部的人居住,他过来了自然是住在这里,安全什么的都有保证。

鲁森、苏望亭、雅科夫、阿廖沙、果戈里、豪尔梅斯基、伊万诺夫,这些海外事业的负责人全都来了。

会议在客厅里召开,姚远基本不说话,各公司负责人进行常规工作报告,完了之后自行离去。这些人都住着边上的几座别墅里,这些别墅都是东方石油买下来当招待所的。

常规工作汇报之后,姚远转移到书房这里喝茶,如果他不休息,接下来就是单独汇报。

显然,就算他想休息,苏建民和秦振军也不同意了。

东方油田服务有限公司变成了东方石油集团有限公司,技术型高管秦振军担任总工程师,苏建民连升好几级成为了东方石油集团有限公司的总经理。

总算有机会私下里汇报了,苏建民沉声说,“姚先生,石油管道的事情恐怕有变故。三天前,日本通商省大臣尾山弘志访问阿塞拜疆,同一天,新日化的人和小阿利耶夫接触了,他们提出西线计划,终点在土耳其的梅尔辛港。”

林小虎马上拿过来一张地图,找到梅尔辛港,用铅笔画了一条线和巴库连接起来。

苏建民说,“新日化的意思是,把巴库的石油通过管道输送到梅尔辛港之后,再由油轮经苏伊士运河南下进入红海运往日本。我得到的消息是,阿利耶夫很感兴趣。”

坐在姚远身边的林威看了眼地图,说,“这个路线兜了一个大圈子,不太可能吧?铺设一千五百公里的管道,还要油轮来接驳,太费劲了。”

“可是我得到的消息是,新日化的确提出了这样的路线,阿利耶夫也的确表示了极大的兴趣。”苏建民沉声说。

秦振军说道,“巴库油田的年产量只能满足一条输油管道的需求。”

也就是说,阿塞拜疆不会同意同时修建两条输油管道,意味着需要二选一,而且现在看来,阿利耶夫是倾向于西线计划的。

这可不是东方石油的东线计划,而是新日化提出的西线计划。

阿利耶夫、小阿利耶夫今天略显反常的态度也就可以解释了,太过热情,意味着他们对姚远心存愧疚,为什么心存愧疚,因为要否决掉东方石油提出的东线计划。

“姚先生,新日化提出的西线计划管道长度更短,建设期更短,可以尽快投产,这是他们的优势。”苏建民说。

苏建民看向林威,解释道,“林总,你看看地图,日本要获得石油只能通过海路,不管管道修到哪里,都需要油轮,他们是岛国。我之所以认为新日化提出的西线方案是真实可信的,是因为这是他们最佳的选择。”

“你看看,不管是往东还是往南,所经过的国家在外交和国际政治上都和日本有矛盾,日本几乎不可能谈下来。唯有经过土耳其全境,从土耳其的梅尔辛港装载出海。”

他这么一说,林威就明白了,道,“也就是说,新日化不是来捣乱的,它是真想修这么一条石油管
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