个晚集。
不过，三菱的发动机撑起了自主品牌汽车的整个初期发展阶段，这是客观事实，因为只有他们愿意转让发动机技术。
吉利、长城、奇瑞、比亚迪、华晨……最初的几款车用的全都是三菱发动机，后来的所谓的自主研发的发动机，干脆就是换个标，哪怕到了20年后，他们自主研发的发动机依然脱胎于三菱的发动机……
不过这并没有什么不妥，因为全世界都这么干，除了限制级技术（如核技术），大部分民用技术都是你中有我我中有你，就看谁拿出来的成品的整体技术更好。
姚远主持搞的第一个课题、唯一一个课题选择了重型机械底盘整体设计技术的原因就在这里，能把各种技术整合起来形成一个更先进更可靠的整体技术，是迅速产业化、商业化的重要环节。
不管怎么说，这一世的华夏的巴戈利亚发动机制造股份有限公司生产的汽车，只能继续叫“巴依尔”了。
宝马汽车出现在华夏已经有好几年了，但是译名叫巴依尔，鲜为人知。姚远并不知道他们是什么时候改为“宝马”的，但肯定没有注册商标。
他本来想着待价而沽的，等巴戈利亚厂的人找上门来，然后把宝马商标卖个好价钱，现在他是看不上那点钱了……
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