尽管李建辉的到来扇起的蝴蝶效应足够大，甚至本该发生的马岛战争也被煽没了。
但一些事情依旧沿着固定的轨迹在前行，只是时间有着一些差异而已。
进入八月份，不管影片暑期档有多热闹，也不管商界又有着怎样的风云，香江媒体都把目光放在了铁娘子在12号的京城之行上面。
相对于各大媒体的热闹，佳艺电视台和佳艺日报却显得非常的宁静，只是不疼不痒的报道着欣建系产业发展的一些新闻。
李建辉更是以苏江婷待产为由谢绝了多方的邀请，每天除了上班，就是返回家里，没有出席任何的宴会。
欣建系高层在八月份也显得极其的低调，没有召开任何的新闻发布会。
在铁娘子抵达京城的前夕，苏江婷为李建辉生下了一对龙凤胎，哥哥李智德，妹妹李淑兰。
只可惜李建辉并没有太多时间来陪同苏江婷和两个孩子，当天晚上，李建辉就在欣慧酒店与东华会香江会员进行了沟通。
因为他的到来，英伦经济相对前世来说要好上不少，这也给英伦政府提供了更多的底气。
李建辉也不知道会不会因为他导致结果更加的糟糕，为了避免东华会遭受太大的损失，一些必要的准备还是需要做的。
说实话，李建辉现在都有一些后悔，他不该让周鹏飞太早助推格罗夫纳、布特、卡文迪许等家族的野心，以至于现在铁娘子对外政策越发的强硬。
这几年不仅仅是欣建系乃至东华会高速发展，与欣建系合作的格罗夫纳、布特、卡文迪许几大家族实力同样飞速发展。
尤其是现在通过德枫银行为纽带组成的玫瑰财团，里面包括了蓝枫控股这个市值已经超过百亿美金的综合性集团，同时还有布特、格罗夫纳、卡文迪三个资本超过百亿美金的家族，另外还有多个资本数亿乃至数十亿美金的英伦贵族，加上背靠英伦政府，其综合实力足以和世界级财团抗衡。
现在这些英伦贵族雄心勃勃，一个个都希望重现昔日容光，再复日不落时期的辉煌。
欣建系在开发英联邦市场，这些贵族们也没有闲着，通过种种手段，目前全球第一大铁矿石企业力拓集团已经被这些贵族控股。
几年前因为跟着蓝枫投资公司，在黄金现货上面发了一笔横财的贵族们，最近又联合拿下了罗浮汽车公司和宾利品牌。
这家汽车公司旗下目前有着罗浮、路虎、名爵等多个品牌，加上宾利品牌，拥有了这些贵族和王室的支持，其实力甚至会超过捷豹。
毕竟目前捷豹集团旗下主要是捷豹轿车、捷豹跑车、利兰卡车、利兰巴士、利兰特种车、以及中低端的捷兰轿车，在品牌上面，远远比不了几大贵族控股的罗浮集团。
在铁娘子私有化上面，这些贵族也相当积极，英伦通信公司已经被这些家族联合拿下，这家公司也在和爱立信合作，伦敦将会成为全球首个同时拥有两家手机通信公司的城市。
显然这些贵族们不希望都以欣建系为主，在一些方面，已经准备在一些行业甩开除开蓝枫控股的欣建系，并且与欣建系进行竞争。
因为李建辉的布局，也就导致这些贵族将蓝枫控股看作自己人，欣建系只能算是一个合作着，随着时间发展，未来双方为了自身利益，必然会出现更多的竞争。
李建辉之前不断减少周鹏飞在欣建系权利，并且增调香江高层前往蓝枫控股任职，也是担心蓝枫控股可能会失控。
要知道周鹏飞可是英伦男爵，其妻子更是英伦子爵，背后家族是赫赫有名的公爵家族——格罗夫纳家族，与布特侯爵家族、卡文迪许公爵家族共同组成了玫瑰财团核心。
李建辉可不敢将蓝枫控股寄托在对周鹏飞的信任上面，人心太过缥缈
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