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第724章 我们还有市场(2/5)

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法可以平息工人的情绪?”

“当然!”杰威尔摆出一副自信的模样,接着说道:“我们只需要给工人争取到足够的赔偿,必然能平息工人的怨气!”

“赔偿金?向谁要?谁会给?你们汽车工人联合会么?”梅南德兹有些嘲讽的说道。

“当然是向资方要了。”杰威尔话音顿了顿,接着说道:“如果我们能为每一位工人争取到两万块钱赔偿金的话,那么工人们肯定不会再埋怨我们,说不定他们还会因为发了一笔横财,而对我们感激涕零呢!”

“每个人两万块,两千人也就需要四千万美金!资方连工厂都搬走了,他们怎么会支付这笔钱。”梅南德兹议员摇了摇头。

“那我们就想办法,让资方支付这笔钱。”杰威尔开口说道。

“不可能的,我是学法律的,这方面很清楚,即便是发起集体诉讼,法官也不会支持高达两万块的赔偿金。你可别忘了,工人是因为罢工才被炒掉的,通常这种情况一分钱赔偿金都没有。”

梅南德兹话音顿了顿,接着说道:“如果自己罢工被炒掉,还能拿到高额赔偿金的话,那么整个美国就乱套了,到处都会有工人罢工,然后要求高额赔偿金。所以类似这种情况,最好的情况也就是让资方多给工人缴纳一两个月的医疗保险!”

“先生,我说的不是集体诉讼,而是其他手段!”杰威尔一脸神秘的笑了笑,然后开口说道:“据我了解,捷豹路虎在全美境内还有八千辆库存的路虎揽胜,我们可以找个借口,暂停这款车的售卖。

揽胜最低配的售价都要超过十万美金,八千辆的总售价超过八亿美金,如果这款车暂停销售的话,对于资方将会是很严重的损失,我相信资方愿意为这八亿美金,掏区区四千万赔偿金的。”

“你说的借口,具体指的是什么?”梅南德兹马上问。

“我们可以在车辆的防盗认证做一些文章。防盗认证虽然不是很重要的项目,但却是车辆安全认证的内容,这是可以让某款汽车暂时停止销售的。”

杰威尔话音顿了顿,接着说道:“防盗认证并不是车辆安全,防盗认证的标准比较不明确,可操作性比较大。而且路虎揽胜毕竟是十万美金以上的豪车,要求更高级别的防盗认证,也是情理当中的事情。”

梅南德兹恍然大悟般的点了点头,显然是认可的杰威尔的想法。

美国汽车产品的市场准入,当然是有相关标准的,新车也必须符合标准才能上市。而这些标准当中,最重要的毫无疑问是安全标准,除此之外像是节能、排放、噪音等等,有上百条的指标。

这些所谓的标准,有些是必须要严格执行的,就比如安全标准,那是半点儿不能马虎。而有些标准在执行层面上,会有比较大的弹性。

就比如残疾人保障这方面的标准,安装一个上车扶手,可以算是保障残疾人乘车,安装一个自动门,也可以算保障残疾人乘车,安装自动上下车座椅,同样是保障残疾人乘车。

但是这三种方式,成本差了几百倍,那种算合格,全屏官方一张嘴,这就是所谓的弹性。

汽车防盗也是这种有弹性的标准,而在美国的认证体系当中,汽车防盗偏偏是属于最重要的doc认证里面的条款,doc认证有问题的话,汽车是不能进入市场的。

如果是一万多美刀的日本车,不要求你安装什么gs自动报警系统,但凡车门有个锁,就算是有防盗系统了。

但十万美刀以上的揽胜,要还只是一个车门锁,那就可以在防盗标准上做做文章了。揽胜可是豪车,没有像样的防盗系统,怎么能对消费者负责!

真正操作起来的话,不用说你防盗系统不合格,只需要说你的防盗系统不能充分的保障车辆安全,让你补交一
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