钱了！”
“宋董，看来以后国内的水稻收割机市场，就是你们大洋机械的天下了！”
宋承德一面接受着大家的吹捧和恭维，一边摆出谦虚的样子，开口说道；“我们也只是仿制，还没有实现100%的国产化，发动机用的还是洋马的。等以后国内的发动机技术有所进步，再寻求完全国产化的替代。”
前不久为了那五十亿泰铢的订单，大洋机械曾经与久保田进行过合作，虽然最后合作告吹了，大洋机械还差点因此而资金链断裂，但是在合作的过程中，大洋机械还是从久保田那里捞到一些好处的。
宋承德是这么大一个企业的掌舵者，也是在生意场上摸爬滚打多年，自然懂得如何捞便宜。
大洋机械在跟久保田合作的过程当中，也从久保田那里偷师来了一些技术，然后再加上大洋机械本身的技术，三拼两凑的，还真仿制出了久保田的688型水稻收割机。
久保田的688水稻收割机，是一款全喂入式水稻收割机，收割、脱粒、卸粮一条龙，还可以配备割草部件，收割的同时将秸秆割断。这款产品由于性能出色，一直都是久保田的主力产品，畅销到多个国家，中国也采购了不少。
如今大洋机械成功的仿制出了这款产品，虽然使用的仍然是进口发动机，但就凭着仿制久保田688这个招牌，便足以在今天的农机鉴定当中傲视群雄了。
……
水田当中，一台船型模样的农机驶过，水花、泥浆在机械的轰鸣中翻滚，随后又迅速的变得平整。
测量员立刻走上前去，拿出工具仔细的测量水田耕垦的情况。
这是一台机耕船。
中国南方的生荒湖田是没有泥脚的，湖广一带的湖田，土壤最大的承载压力不超过1.2公斤每平方厘米，而小四轮拖拉机的接地比压力至少也要有4公斤每平方厘米，远超过1.2公斤每平方厘米的承载，所以轮式拖拉机根本无法在这种湖田当中使用。
于是聪明的中国人便搞出了机耕船这种东西。
说是“船”，实际上就是在轮式的拖拉机外面加上一层船体的外壳，这样可以让拖拉机在水田里浮起来，也就不会陷入到泥土当中。然后将驱动轮改为旋耕轮，在水中前进的同时，便能起到耕地的效果。
机耕船的接地压力小，最大下陷量不会超过3厘米，而且工作时候不会受到水田泥脚的限制，也不会让泥脚变得更深。
而且在水田当中，船体行走起来的阻力肯定是比较小的，因此机耕船的效率比普通的轮式旋耕机要高，而且还省油。
这款农机制造起来很简单，在改革开放初期曾大规模的推广过，但是也是因为机耕船的结构过于简单，谁都能制造，导致机耕船的生产厂家过多，粗制滥造情况严重，反而使得这款产品的推广受到阻碍。
而且机耕船的效率和安全性，也都不如正规的旋耕机。
更重要的是，机耕船越垄比较困难，这才是机耕船最致命的缺点。
作为一款农机，越垄困难就失去了灵活性，这大大的限制了这款农机的使用范围。
正在进行测试的这台机耕船，显然是对布局进行了更加合理的改进，使得接地压力更平均，在水田中的行驶阻力也更小。
生产这台机耕船的厂家也在一旁，不住的介绍着自己的这款产品进行了哪些赶紧，显然是对这款产品很有信心。
而测试的结果也的确很不错，这台改进后的机耕船，在数据上比普通的机耕船好的多。
接下来，便轮到富康农机的履带自走旋耕机登场了。
机器的轰鸣声从不远处传来，履带自走旋耕机缓缓的走进了水田。
众人纷纷转头望去，虽然距离还有些远
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