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二千四百一十二章 有利必有弊(1/2)

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“要去前线了,有什么问题没有”

“问题很多,而且很严重首先,我们没有合适的运输车辆把自行火炮运过去,我也找不到足够的燃油输送车,所以我现在真的不知道怎么把我们的自行火炮运到前线去。”

雷布罗夫这一说,高扬脑袋都大了,立刻急声道:“萨利姆说给找拖车的,难道一直没送来”

“没送来,而且萨利姆说了,很可能无法凑齐我们需要的拖车”

高扬有些急了,没有板车,他这五辆自行火炮可怎么运到边境上去啊。

“法克我再催催萨利姆,如果真的就是找不到板车来运送我们的大炮,那就把大炮直接开过去怎么样,能坚持过去吗”

雷布罗夫摇了摇头,一脸苦涩的道:“不可能,摩托小时不够,要是直接开过去,所有的自行火炮肯定得在半路上抛锚,最麻烦的是我们没有配件啊修都没法儿修,三百公里一路开过去,和每次行驶五十公里就保养是两回事。”

高扬是彻底郁闷了。

这世界上坦克和自行火炮基本全是履带的,只有很少几个型号的轮式自行火炮,履带式装甲车辆的越野性能更好,大部分地形都能跑,轮式装甲车辆也具有一定得越野能力,可离开道路就不行了,不是说离开道路就没法行驶,而是越野能力要比履带式的车辆差了很多。

履带式的装甲车辆越野性能好,打仗的时候可以在原野上任意驰骋,但是也有弊端,那就是长距离转移必须用车辆运送,而不是靠自己的行进能力赶过去。

履带式的装甲车辆是不适合在公路上行驶的,会弄坏路面还是小事,麻烦的是长途行驶会导致履带和负重轮的损坏,路上跑的挺欢,到了战场上出问题趴窝了,那仗还怎么打,所以远距离作战的时候,坦克和自行火炮这些装备都得用拖车给拉过去。

还有一个问题就是坦克装甲车辆都是油老虎,开动一小时得消耗四五十升的柴油,而坦克和自行火炮设计出来又不是在公路上跑的,虽然极限速度可以开到五六十公里,但在越野行驶的时候,时速能达到三十公里就让人觉得风驰电掣了,而在公路上跑,最快也就是跑三四十公里的时速,真要按照设计极限速度来跑,等着几百公里路跑下来也就该大修了,发动机和传动系统都得大修。

另外一个很重要也很麻烦的问题就是摩托小时。

发动机的工作时间就叫摩托小时,坦克装甲车这一类重型车辆都会安装发动机小时表,等发动机工作到一定时间后,就必须进行大修。

现代的坦克装甲车辆,少的运行四五个摩托小时就得保养,多的也不过运行十个摩托小时也就该检查保养了,而且是发动机和变速箱这类的大件都要保养,

所以要是让自行火炮自己开过去,高扬他们得准备很多很多油料不说,而且肯定是到了地方之后就得大修。

在打仗的时候,自行火炮用着肯定比牵引炮方便还好用,生存能力也更强,全部作战系统集成在一辆车上,打了就跑肯定好,但在享受便利的时候,也得付出很大的代价,就是平时必须耗费更大的精力和成本来维护,所以自行火炮虽然比牵引式火炮好用的多,却也不可能全面替代牵引炮。

现在高扬他们就面临着这样的问题,有自行火炮,但是没有运送车,缺少给自行火炮供油的油罐车,也没有专门的供弹车,带着五辆自行火炮行动,总不可能开出去几十公里就找加油车吧。

何况也门在离开几个大城市后根本也见不到什么加油站。

高扬看向了马西耶夫,大声道:“我们的自行火炮能够运行几个摩托小时而肯定不会出问题”

马西耶夫擦了擦手上的黑油,思索了片刻后,低声道:“全部五门自行火炮,运行三个摩托小时应该是没有问题的,但是其
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