绍一下这辆2021款ct200h的情况。
销售顾问态度非常好，立马热情的过来给三人解释。
原来，2021款ct200h的动力保持原样，在内饰方面其实和2020款差别不大，只是方向盘、中控等地方换了新的材质，最主要的改变是在安全配置上……”
“嗯？您给说说。”方远卖了那么多的丰田车型，他知道自打出了卡罗拉追尾自行车，反倒被撞坏前杠的事情出来后，丰田终于良心发现，在安全配置上几乎是下足了血本。
无论是小型车，紧凑级，还是中大型，它们别的配置可能很低，被别的主机厂吊打，但是在安全配置上无论是高配还是低配，气囊的数量，前后防撞梁的厚度、长度全部保持一致，几乎是越级的享受，反过来吊打很多主机厂。
雷克萨斯是丰田的高端品牌，安全配置已经很强了，方远很好奇又能增加到什么程度。
“主要是配备了一套ksb系统，这套雷克萨斯泊车辅助制动系统其实和常见的aeb差异不大，就是车辆低速泊车的时候，如果雷达感知到行驶方向上有障碍物，此时系统便会发出警报，即将碰撞的时候会主动刹停车辆。”
销售顾问的声音轻柔，态度和善，认真细致的解释之后，方远总算明白了，2021款只相当于一次小改款。
很多主机厂，比如说本田的改款换代是周期性的。
一般是三年一改款，五年一换代。
改款便是修修补补，把发现的问题处理一下，升级一下配置。
换代才是真正的脱胎换骨，外观，动力，内饰等等都可能会大变样，甚至连生产平台都换了。
方远就觉得，如果一款车没有什么显著的问题，不必买小改款的车型，买老款反倒才是省钱的明智之选。
但是在卖二手车的时候，买的老款估计便有些吃亏了。
因为影响二手车的因素，除了车龄，车况等等，还有最重要的两点便是车子的更新换代和主机厂的涨价和降价。
方远听孙炎明说过，前些年天鸿二手车市场一些车商屯了很多的奔驰大g，指望着加价销售。
后来奔驰大g传出了改款的消息，一些反应慢的车商屯的老款大g几乎都赔钱了。
“方远，你来看这辆车。”方远正和销售顾问聊天，远处的刘成文示意方远过来一下。
方远和孙炎明走了过去：“怎么了刘哥？”
“这辆是不是es？”
雷克萨斯的is和es都是b级车，不过一个定位运动，一个定位商务，还是很好区分的。
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