案发出了疑问。
没等赵高杰回答，吴红杰追问说：“我觉得标志206比赵总说的星骋好，很多预算不多的玩家都是先买的标志206练手。”
旁边的一个车商点点头很是赞同吴红杰的话：“标志206确实便宜，07、08款的手动版本也就一万块钱左右，我朋友店里有辆便宜的马自达3星骋2012款两厢1.6手动舒适型，8万公里表显，2012年11月上牌，现在报价还要3.8万。”
这么一对比，大家觉得标志206才是首选，既然价格相差这么大，但是大家更好奇赵高杰为什么推荐星骋了。
“就是因为标志206便宜玩的人多，车况好的不好找，我才更推荐星骋的。”赵高杰也知道标志206是款很好玩的小车，底盘不错，操控也行，继承了法系车的优点。
赵高杰不推荐它的原因，同样是这些优点，大家买这款小车的目地便是去豁豁的，能有多少车况好的？
估计老孙的客户买到手之后第一件事不是享受驾驶快乐而是去修车，为了把它恢复到能下赛道的状态，兴许花的费用是车款的几倍。
“你们不信，可以问方经理。”赵高杰把一直没有说话的方远拉到了众人面前，“正弘车行的车型多，能有几辆车况巅峰，不用收拾就能下赛道的标志206？”
众人的目光聚焦到了方远身上，等待他的回答。
“标志206已经停产了，现在的车源非常少。”事关客户的安全，方远没有打算拍赵高杰的马屁而是实话实说。
方远认为赵高杰的看法很对，标志206的底盘不错，操控也不错，继承了法系车的优点，被一些玩家追捧的主要原因恰恰是因为它停产了，价格非常的便宜。
方远给客户介绍过，玩宝马要选短轴，手动档的三系。
玩标志206和马自达3同样要选手动档的，才能体验到驾驶乐趣。
标志206的车源非常少，正弘车行只有一辆2008款1.6自动炫动版，9万公里的里程数，2008年4月上牌，当年落地11.16万，现在正弘车行挂牌才1.35万。
按照玩车的成本来说，确实非常低廉，即使改了桶椅，六点式安全带和避震也比买飞度和马自达3的费用少。
但是这辆标志206是自动档的，它大毛病没有，小毛病多，刹车不行，异响多，不是车灯不亮，就是喇叭不响，时不时报个故障码挺闹心的，加上普遍造的狠，后期的使用维修成本高，有点不符合老孙的要求。
“不烧机油，底盘紧致操控棒，三大件好就行。”吴红杰认为什么异响，喇叭，车灯都不是个事，上了赛道哪在乎这些？
吴红杰的想法是，标志206最起码没有什么大问题，要比马自达3强多了，在他心里马自达3就是一辆垃圾。
本章已完成！