好，我这才跑到八十迈，刹车就足足刹了十多米的距离，而且我刚刚踩刹车的时候，刹车很硬，我用了很大的力量”
小景一回答。
一旁的技术人员急忙记录了下来，这可都是极其宝贵的测试反馈。
“这位女士，能不能详细的和我们讲一讲你在驾驶过程中的操作我们需要对您的感受进行一个全方位的记录，除了操控的感受以外，还有座椅坐着舒服吗空间感怎么样”
一个技术人员对小景一说道。
“你去吧”
辰逸点点头。
小景一走到一旁，和几个技术人员说起了话。
“严先生，我们已经请了德城的几个设计师来设计汽车的外形了，不过我一直感觉这种流线型外形缺少一种现代感”
吴社开口说道。
“我刚刚就感觉到了”辰逸点点头。
“可是那几个老外已经是国外顶级的设计师了”
柴勇看着辰逸说道。
“那又怎么样有时候眼光这个问题不一定都是老外的好，你可以去请几个国内年轻的设计师，看看他们的想法怎么样”
“咱们的车子将来的定位肯定是中高档系列，低档车型会在中高档车型抢占市场之后才会考虑试生产，毕竟石墨烯电池的价值太高，中低档车辆可真的是整辆车都比不过一块电池的价值了”
“所以这个外观颜值还是非常重要的，新能源电动汽车面向的市场还是年轻人居多，这个问题必须马上解决”
辰逸沉声说道。
“我知道了严总”
吴社点头说道。
“另外这辆车的操控系统使用的是什么”辰逸问道。
他总要对自己生产的电动车有一个全方位的了解。
“目前我们的电动汽车中电控系统使用的是国外的can电控系统结构，在总的系统之下还有数个子系统，这些子系统由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成”
“还有就是我们自主设计的能量管理系统，这个其实是一项比较成熟的技术了，它由3部分组成，功率分配、功率限制和充电控制。”
“还有就是能量管理系统下面的子系统，能量回收系统主要是用于收集电动汽车在行驶过程中对多余的电能进行回收，以增加续航里程”
“再者就是再生制动控制系统了，这个非常重要，涉及到了行车安全的问题，目前我们采用的是国外比较新进的再生动力控制系统，不过购买国外的再生动力系统价格非常高昂，这也让我们的制造成本大大增加”
“最后就是动力总成系统了，这个没有什么好解释的，是已经比较成熟的技术了”
吴社对这些了解的比较多，就有他对辰逸解释。
“也就是说这辆车子里面最主要的系统都是国外的那我们自己有什么只有电池和这些钢铁配件”
辰逸这就不满意了。
吴社看了看辰逸的脸色，虽然不想承认，但是事实就是如此，他也只能点点头。
“这不行，我要打造的是完全国产化的新能源电动汽车，你什么都从国外买，那算什么这辆车打回去，重新进行设计系统研发，我马上联系北岭实验室，让他们调人过来”
辰逸直接将整辆车完全驳回了
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