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第八十章 江南造船厂(1/3)

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杨帆是赵昊写信叫来的,说要让他亲眼看看,如今大明的造船技术已经落后成什么样了。

要让杨帆承认这一点很不容易,毕竟他是生产过郑和宝船的龙江厂提举。因此明知道是激将法,他还是来了。

昨天,那艘如城堡般巨大、却宛若艺术品般的东方美人号一开进船厂,就把他镇住了。以一位造船专家的水平,他一眼能看出这艘船有多难造。等东方美人号在作塘泊好,他便迫不及待上去参观,研究了整整一天。

最终杨帆不得不承认,当年傲世全球的大明造船技术,现在真的大幅落后于泰西人了,这让骄傲的大明工匠情何以堪?

是以见到赵昊时,他从前那种技术人才特有的傲气荡然无存,整个人无精打采。似乎仍难以接受大明的造船技术,已经不是世界第一的事实。

没办法,天朝上国当久了,什么都想当第一,偶有一个第二都难受。

“这就叫逆水行舟,不进则退。我们停止前进了一百五十年,被人家追上超过很正常。”赵昊拍了拍杨帆的肩膀,他要的就是这个效果。“这是好事儿啊,不认识到差距,怎么奋起直追?”

“是。”杨帆重重点头。

“走,咱们去的看看。”赵昊又拍了拍马虎,便在众人的簇拥下走进了造船厂。

~~

船厂厂区占地六百余亩,属于集团一级安保单位,由整整一个保安大队负责其安保工作。

耽罗警备区从江南安保公司独立出去后,赵昊按照‘外重内轻’的原则,对安保公司进行了重编,由原先的垂直管理模式,改为扁平管理。不设专门的总队长,只按照集团需要,向特定的公司厂区,派出相应的保安队伍。

一级安保单位派500人的保安大队;二级安保单位派100人的保安中队;三级安保单位派20人的保安小队。各保安队间互不统属,日常训练和后勤保障由公司直接负责。

这样显然会削弱保安队的战斗力,让他们真正变成了保安,但赵公子必须用这种方式明示集团内部,自己绝无不臣之心,以免他们日后生出什么不该有的念头来。

整个厂区占地十分宽满,厂区内施行赵公子一贯鼓吹的量化管理,一切都显得井井有条。

他们首先进入的是偌大的贮木场,木质帆船时代,木料自然是唱主角的。

贮木场有单独的码头。栈桥旁,一支运送原木的船队正在卸货。大力水手起重机将只经过稍事修剪的圆木起吊上岸,装在平板牛车上。

地上还铺有铁轨,车轮在轨道上滑行,可以让一头牛就轻松拉起整整一车圆木,送入不远处的贮木场中。

这段铁轨路正好一公里长,采用熟铁打造。赵公子答应给老西儿修的铁路,就是这种玩意儿。但一来老西儿得罪了他,二来芜湖那边也没那么大产能,只能让老西儿且等着了。

赵昊饶有兴趣的坐了一段‘牛拉火车’,进了贮木场,只见里头整整齐齐码放着各色木材。有杉木、榆木、樟木、槐木、桧木……林林总总得十几种木料,堆满了大半的贮木场。

“这怕得有上万根了吧?”赵昊登上瞭望台,俯瞰整个贮木场。

“各类木料加起来,差不多两万三千根。”马虎忙答道。

“多少种?”

“十八种。”马虎解释道:“千料海船的桅杆用端直杉木,梁与枋樯用樟木、槐木。浅板不拘何木;舵杆用榆木、榔木;关门棒用稠木、槐木;橹用杉木、桧木……”

“这么多种不同的木料,时间长了不会影响船的性能吗?”赵昊奇怪问道。

“会影响的,如果能只用两三种木材,当然再好不过。”马虎苦笑一声道:“不过这也是没办法的事情。江南产木甚少,我们造船的木料都是从湖
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