十万。这还是往好了去算的，最近这几年几乎连这点钱都快要没有了。
要知道满清在20世纪前后的几十年的时间里，每年仅仅是在关税这一项上，就能收上两三千万两银子之巨！当然不可否认的是，这其中固然是有以赫德为首的那些外国人的廉洁高效。但更需要看到的是，以清末那种积贫积弱的情况以及国内近乎快要破产的小农经济的状态，在不征收鸦片的关税以及税率只有百分之五的情况下，每年都还能带来远超明朝税收总额的关税。这就足以说明在关税这一项上，究竟有多大的利益了。
虽说明末与清末还隔了两个半世纪，还需要考虑经济发展以及通货膨胀的问题。但也要透过现象看本质，自隆庆开关直到明亡，这半个多世纪流入中国境内的白银，加起来足足要有数亿两甚至更多。试想一下，能流入这么多白银，自然就要发生这么多钱的贸易。有了交易，自然就需要交税，大明的税率就算再低，也没道理每年只收几十万两吧？对比一下清末，这个差距可真的不是一般的大啊！
究其原因，主要还是在于大明官方对于海贸的管理实在太过混乱，没有一个统一的章程。虽说开放了月港作为口岸，也有督饷馆作为监督管理海外贸易，并且征收关税。的但由于进出手续繁琐，还规定了运营总量，使得许多船只都无法从月港这个正规渠道去靠岸交易，所以就只能另辟蹊径，甚至是铤而走险。
再加上南方的几个市舶司已然势微，对于百姓出海监管已是有心无力。还有就是大明朝廷，特别是水师对海上的掌控力太弱，根本无法对这些人进行有效的管控，这就使得海上的走私更是日益猖獗。再加上其他一些原因，大明从关税上的收入就是一天要比一天更少。
所以若是想把进出口贸易给做好，设立一个廉洁高效的海关是一定的，制定章程也是很有必要的。但作这些都有一个前提条件——那就是大明必须有一支能够足以维护海上船只安全，并且可以打击走私的舰队。不然，那设想的这些就都只能是空谈。
君不见，从近代起，成为世界性大国的哪个没有一支足以称雄世界的海军？即便是满清末期的时候，不仍然有一支北洋水师在支撑门面？让整个世界都以为这支排名世界第八亚洲第一的舰队战斗力是多么强大，若非在中日甲午一战时被戳破了这层牛皮，那么北洋水师恐怕还真要再威震亚洲不知道多久了。
从这些事情中也可以看出，若是没有强有力的海军支持，在日后竞争世界的话语权以及发展对外经济上，是要吃很大的亏的。
俗话说的“百年海军”可真的不只是喊喊口号，海军是一个综合性的技术兵种。在空军出现以前，建设一支强大的海军，那真的可以说是需要几代人的努力。中国自古就是一个陆权国家，历朝历代没有哪个帝王真正的把重心和目光投入到大海上。
纵观中国封建社会上下两千年，真正在世界上称得上号的海军，除了郑和下西洋时的那支船队以外，也就还真的只有北洋水师了。但郑和的船队早在一百多年前就已经十不存一，福船的图纸更是被付之一炬；而北洋水师则是两百年后满清时期的产物。
这二者不论是哪个，朱友建想要拿来用，那都是不可能的。他现在所能做的，只有一步一个脚印，扎扎实实打基础，苦练内功。一边建造战船，一边训练人员，争取早日让大明的海军称雄于全世界！
所以说，在自己建设出一支强大的海军之前，这种自由的海外贸易，看上去很美好，能给大明带来大量的利润，其实却是一服治不了病，甚至还会加重病情的药。因此还是暂时不能让那些商人们随便自主进行的。海外贸易还是必须要在自己的主导下，有组织、有计划的来做，就像这次朝廷与占城的互市一样。
不然的话，以那些商人们的尿性，他们不仅
本章未完，请翻下一页继续阅读.........