，十分便利。
优迦引进的那些肯泰罗资质不高，除了充当大罐们的配偶，在生态园里成天无所事事，除了在草原副园里用狂奔来发泄过剩的精力，啥事也没有。
这下终于找到它们的用武之地了。
有了这个想法，优迦第二天就去找了石田镇长，和他商量这件事。
优迦的提议得到了石田镇长的大力支持。
经过商量，没几天，引进骑乘精灵加入绿荫镇的公共交通系统的方案就被通过了，并开始实施。
当然，绿荫镇原本的公共交通工具并不会被废除，一个城镇的交通系统光靠骑乘精灵是没办法支撑起来的。
一般的交通工具还是要占据交通系统的主流，骑乘精灵只能作为辅助而存在。
交通新方案在绿荫镇实施的同时，优迦把自己生态园里的肯泰罗们也拉了出来。
优迦生态园里大罐数量在增加的同时，肯泰罗的数量也在增加，因为肯泰罗和大罐的后代里只有一半是大罐，剩下的都是肯泰罗。
骑乘精灵想要上岗工作是要经过专门的培训的，没有经过培训的精灵，谁也不敢就这样让它们出门载人，出了事可不是开玩笑的。
培训肯泰罗的人是优迦专门请的，像这样培训骑乘精灵的专业人员并不难找，毕竟在精灵世界里都很多行业都需要用到骑乘精灵，比如海上救援、野外探险、骑乘竞技等等。
肯泰罗们如火如荼的接受着骑乘训练，石田镇长再一次找到了优迦，他想要优迦帮忙搭线快递屋，从他们那里引进一起嘟嘟和嘟嘟利。
快递屋是精灵世界最有名的物流公司，名下的骑乘精灵非常有名，不仅是天上飞的、比比鸟、大比鸟，地上跑的嘟嘟，嘟嘟利也是招牌。
只要不是长途，或者非常贵重的物品的运送，快递屋的精灵都是可以自行完成任务，而不需要人陪同护送。
其实石田镇长已经引进了一批经过培育的肯泰罗了，只是骑乘精灵太过单一难免让人产生审美疲劳，所以他才会想着再引进一批嘟嘟和嘟嘟利。
精灵世界是有专门培育和训练骑乘精灵的公司的，他们和饲育屋的区别就是不需要在乎精灵的资质，能够快速培育出大量低资质，但专业很强，只用于骑乘的精灵。
石田镇长引进的肯泰罗就是出自这样的公司。
快递屋从某种程度说也是这样培育和训练名下的精灵的，只是他们的精灵基本不外售，只用于自家公司运送货物。
但他们家也是有出售过和嘟嘟利的，所以石田镇长才会找上优迦。
优迦想了想答应了石田镇长，反正也不用他出面，他只是从中牵条线，搭个桥罢了，剩下的就交给石田镇长自己去交涉吧，成不成就要看石田镇长的本事了。
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