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第998章 空军幼年学校(2/3)

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不禁想起了学校里的兄弟们,原本安定的心思立即随之漂远了……

芜湖,当北中国依还是一片冰封时,这座江畔的江南城市,却已经显出了丝许春意,在距离江畔不远的“幼年空军学校”的机场上,数百名穿着飞行服,年龄看起来只有十三四岁的少年,站在停机坪上,手持着飞机模型,在那里比划着空战缠斗动作。

幼年空军学校成立于五年前,在抗战军兴期间,中国空军在数量及质量上远远落后于战争需要,更谈不是制空军,尽管面对入侵,空军竭尽全力,奋起抗敌,但无论是在飞机的质量以及数量上,都远落于日军,与战斗机数量上的劣势相比,飞行员数量与质量已经到了难以为继的地步,甚至在抗战爆发后不过数月,中国就不是不依靠苏联飞行员保卫天空。

没有制空权即无国防。世界各国均培养优秀空军人才,如苏联、德国、日本等国从少年阶段开始培养,从而获得文化和身体素质都比较好的飞行学员。这些飞行学员毕业后补充到部队能承受连续战斗出动和在恶劣环境中遂行作战任务,飞行服务时间也长,大大增强了部队战斗力。

而当时,空军飞行人员主要由杭州笕桥空军军官学校培养,部分学员从陆军军官学校选拔或从运动健儿中招募,部分来自大学的在校生和高中毕业生。这些学员到毕业时,一般已经25岁左右,能够再执行复杂的飞行作战任务时间自然不会太长。由于飞行员在年龄、体质、文化程度、军事素养等方面都有极严格的要求,上述办法难以保证充足合格的生源。

时任副总参谋长的白崇禧,在成都视察空军后,建议成立“幼年空军学校”。此事经军事委员会研究,决定派航空委员会主任周至柔和军委会委员张治中前赴苏联和西欧一些国家考察,甚至亦曾前往邯彰进行考察。

民17年,考虑到长期抗战需要,借鉴国外从少年开始培养飞行人员的经验,周至柔向军事委员会正式提议成立空军幼年学校,从少年开始培养飞行学员,该建议被军事委员会采纳。当年航空委员会奉命创办空军幼年学校。

从民17年11月,于芜湖机场创办的“幼年空军学校”,最早的一批学员无不是年龄10至17岁的抗战遗族,一千五百余名学员中,要么是阵亡军官的儿子,要么是阵亡军官的兄弟,可以说他们是怀着国仇家恨,成为“空幼”学员。

初建时的空幼环境极为一般,甚至可以说恶劣,长满荒草的机场以及几十间破损的木制机库和几百间帐蓬,36架苏制波2教练机以及华北军航空队捐赠的50架“幼狐”便是当年的空幼。

经过五年的发展,已经为空军培养出近三千名优秀飞行员以及地勤军官的空幼,早已经摆脱了当年的困窘,混凝土铺就的机场跑道,波纹钢制成的机库,除去数十架“幼狐”之外,还有数十架高级教练机,在某种程度上来说,学制两至五年的空幼,现在甚至压倒了中央空军学校,反倒成为了中央空军最重要的飞行员培训学校。

当那些年少的学员们在那里学习并研究着空战缠斗的战术时,在不远处的跑道上,六架空军涂装,机身两侧书写着“教”的“15”战斗机引擎正轰隆着开始缓缓滑行,驾驶着飞机的无一例外的是只有十五六岁的学员,穿着飞行皮夹克,头戴飞行帽的少年们,神情显得极为坚毅,在飞机滑百米后,驾驶员用力一拉操纵杆,飞机开始缓缓朝着空中爬升,在六架战斗机依次升空中之后,在地面上的学员们,都昂视着天空,注视着他们的同学在家中将飞机编成两个三机机组,他们的动作极为熟练,边爬升边组成编队,突然,一个首先完成编队的机组,开始从飞行编队改为战斗编队,开始朝另一个编队展开进攻,而仓促应战的编队,并没有束手待毙,而是借助飞机的机动,开始机动规避“敌人”的攻击,并不断的试图反咬“敌人”
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