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要知道现在的物流公司，很多的物流运营都是加盟，一家还加盟了好几家的品牌，有的物流公司在某地没有业务部门，只能与另一家公司合作配送，这样混乱到极点的物流管理，一开始就绝了高价值货物的运输。
而快达物流的流程越发清晰，每一款丢失或者损坏的货物，甚至都可以追踪到每一个人，再这样精密的到一环扣一环的流程下，任何一环只要出问题，立刻就会被查找出来！
快达物流也不是没出现偷窃问题，甚至有过组团偷窃、掉包大价值商品，可是在背后精密到个人和分钟的数据面前，任何的掩饰和谎言都是无力和苍白的。
严惩了好几次后，所有人都安分下来。
只要员工明白，公司能查得出来，他们就会收敛起来。公司给了他们可乘之机，又有几个人真的能压下贪欲呢？
除了对手关闭3栏目，自己这方也出现了问题！
自营项目不顺利。
在综合了亚马逊和沃尔玛之后，吴奇觉得在自营方面必须要布局。
而他的第一手布局，就落在了周氏制衣上！
注资了周家的制衣厂后，公司的业务拓展了部分，以周氏制造的廉价单衣销售业绩不佳，中端亲民品牌认可度也不是太高，这就让满意电商的部下尴尬了……
这是吴董指导的业务，自己做成了这个样子，难道是自己执行不力？
不行！
必须对资源。
如何堆资源呢？
满意电商的首页，满意电商的搜索排名，全都向周氏制衣的服装倾斜。
可即使这么拉偏架了，依旧搞不过那些小厂。
现阶段，网络购物的用户，在服饰方面质量要求不高，但是对于价格却极端敏感！
网络购物商品，除了带给他们新潮流行服饰之外，最关键的吸引力就在价格便宜上了……
即使周氏制衣再压缩价格，这些服装本身的成本就不低。
有的无名小厂，销售的价格，比他们成本还低！
这还怎么玩？
价格低有很多原因的，比如对方的生产企业较大，一次性采购的布匹原料价格低，又或者这些衣服生产的原料，是某批外销商品剩余的原料制作的。
生产过程总有损耗，外商也不能过分苛刻，而这些“损耗”或“次品”，一般都是交付生产商销毁，而生产商换一个商标，又或者直接不换商标网络销售，这又是多了一笔难得的外快啊？
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