功率柴油动力，现在我们的一千八百马力柴油发动机，也是比较可靠的，可以装到第四代主战坦克上，在主炮方面，我认为不应该采用不可靠的电热化学炮，应该上一百四十毫米坦克主炮，这样一来火力也是足够，能够摧毁所有的三代坦克，包括第四代主战坦克，应该也是挡不住的！”
看来r1800燃气轮机还是有点悬啊，林鹏也不禁有些担心，如果不上燃气轮机，那对中国陆军下一代主战坦克来说，真是太可惜了。
不过就这此时，又有一位老专家站起来道：“我认为咱们现在还没有必要搞第四代主战坦克，因为我们可以看到，14主战坦克，其实算不上真正的第四代主战坦克，它最多就和空军的苏战斗机一样，属于三代加加加，同时我们可以看到，西方在第三代主战坦克上面的改进，可能会更适合我们。比如说国最新的12 3主战坦克，还有汉斯的豹27+，这两种三代大改主战坦克，都是在原来的基础上升级而来的。我们也可以继续这样做，而没有必要研制全新的第四代主战坦克，因为现在来看，为时过早，第四代主战坦克还没有具体的标准，我们没有必要走在前面！”
这下可就引起了专家们的小声议论了，显然意见不同，分为两派了。
有的专家肯定是主张继续改进九九式的，有的倾向于全新的研制第四代主战坦克。
确实12 2/3和豹27+的总体性能其实超过了毛子的14主战坦克，因为从火力上来说，12 2/3最新的8294尾部稳定穿甲弹，豹27+ 8294尾部稳定穿甲弹都足以轻易地穿透14机身前方2000米处的顶部装甲。
这两种主战坦克已经逼近七十吨重的大关，而且也可能会采用一千八百马力发动机。
这时候一位专家站起来道：“我认为可以继续改九九式，比如我们可以给九九式换上一千八百马力燃气轮机，这样一来它的动力系统将成为世界上最强的，在主炮方面可以换装一百四十毫米主炮，增加车体防护能力，我们也可以增加吨位，有了大功率的燃气轮机，这并不是问题。”
专家们的意见各不相同，确实是讨论得非常激烈。
比如两人制与三人制哪个更好，这也是一个激烈的争论点。
现在随着信息化系统的进一步发展，主战坦克也开始采用更先进的座舱系统了，就像武装直升机一样，有两人就可以控制车辆。
还有主炮口径的选择，世界各国很少有在下一代坦克上安装更大口径主炮的计划。虽然不少国家都测试过大口径的主炮，比如毛子就测试过一百五十二毫米坦克炮，中国测试过一百四十毫米的坦克炮。
只是口径的增加，会带来弹药携带数量的减少，除非再继续增大车体容积。
而采用一百二十毫米口径或者一百二十五毫米，都可以采用身管更长的设计，再加上发射药技术的提高，这样火炮的威力也会增加，可以击穿更厚的装甲。
当然动力系统的升级是必然的，无论是大改还是新一代的，就拿14主战坦克来说，它的用电量超过了90主战坦克，所以用上了更大功率的1500马力发动机。
九九大改主战坦克，使用了1500马力150b-2发动机和1500传动系统，动力也达到了世界一流主战坦克的水平。
所以也有专家认为没有必要换一千八百马力燃气轮机，因为现在的一千五百马力柴油机够用了。
主战坦克的设计，确实是比较复杂的，驾驶、战斗、传动和动力等部分的空间怎么划分，各个系统采用的部件和布置，整车外形尺寸进行精确计算，详细计算坦克重量和重心位置等等，现代化的主战坦克还拥有先进的车电系统，所以一辆主战坦克的价格也是越来越高，国外主战坦克都要几百万美元，
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