都可以通过灞丹漕河进入白蔡运河入洛。
这年头，运输还是主要依靠水路，能通水运，那么运输成本和效率都将大大提升，这根本就是这个时代的高速公路，一条运河的打通，带来的效益是显而易见的。
“很好，告诉秦琼，朕可是记下他的话了，年前要看到江汉运河的畅通。为了迎接这条运河，朕决定在运河的东面潜江入汉江口，设立一个新县，就名潜江县，建立一座新的县城，打造一个运河码头。”
历史上，宋人用十万民夫，硬生生的把一百二十里方城哑口挖低了七丈，结果最后却无水可通，于是还是无法通航漕运。
可朝廷几年前挖通了白蔡运河，只在哑口挖了两丈，利用的是丹江水，这两年都还没有出现缺水不能通航的情况。
现在挖江汉运河，挖的还是以前旧运河故道，主要还是疏通，可以说要轻松的多，根本没有技术上的问题。
“待江汉漕河开通，到时从洛阳通航颍川，再经白蔡运河过南阳抵襄阳，襄阳再自汉江抵达潜江，然后由江江漕河直抵江陵，再下巴陵湘江，一直抵达五岭，经灵渠到岭南广西桂林，然后沿漓江入郁江，再直入南海郡，到达南海港。”罗成越说越兴奋，可以预见，这条水道打通，那就将是一条真正的西部黄金水道，东部有南北大运河，东西有黄河、长江、淮河水道，更东还有海上航线，但在西边，南北却还缺少快捷的沟通水道，尤其是缺少一条能把京畿、荆湖、巴蜀、岭南沟通起来的重要水道。
白蔡运河开通后，其实这条水道已经打通了，但现在江汉运河要是再打通，就能缩减一千里水道，这一千里可是非常重要的。
西部大运河打通，荆湖若是再治理好，那么荆湖这片地区，将立即腾飞，成为真正的天下粮川，能产粮，又易运输入京。
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