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第1637章 踩着eBay过河(1/4)(2/2)

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凭借着这一系列耀眼的数据,ebay不但成为了了全球范围内最赚钱的互联网企业,同时,哪怕现在互联网寒冬还没过去,可ebay的总市值也来到了惊人的2430亿美元,是yaho!市值的一倍还要多。

也正因为ebay是如此的成功,ebay打造物流体系的做法才得到了投资者们的大力支持,那么自然,按照ebay的市值来说身价已经几十亿的史蒂夫·鲍尔默,也确实有资格不给杰克·韦尔奇面子——虽然不肯定不会这么做。

至于为什么瞄准了ebay物流,这个其实也很好理解,不容易引起福莱纳等这些美国本土卡车巨头的注意啊,一方面这毕竟只是一款轻卡,另一方面,因为ebay、amc汽车与陈耕的关系,在初期,amc完全可以宣称这批轻卡是ebay为了州内运输业务向amc定制的,同时也正好借着ebay的使用观察一下这款轻卡的可靠性和稳定性。

“好吧,我去跟史蒂夫说,”陈耕叹了口气:“但你总要把汽车做出来之后,我才好跟史蒂夫说吧?”

“没问题!当然没问题!”杰克·韦尔奇等的就是陈耕的这句话,他摸摸头,还有点不好意思:“先生,其实不瞒您说,我们的设计师已经完成了这款轻卡的设计工作,只等着您一声令下了。”

杰克·韦尔奇还是多聪明的,很清楚自己“偷偷摸摸”的做好这款轻卡的设计工作,那问题不大,可如果瞒着陈耕直接将这辆车做了出来,那问题就大了……研发新产品这么大的事情你都不给老板汇报,你打算干什么?

陈耕对杰克·韦尔奇的做法还算满意,他哼了一声表示不满,然后问道:“多长时间能够拿出原型车?哦,对了,既然你们想要将这款车做成ebay的州内物流车,有没有征询过ebay的物流车司机的意见、做出一些针对性的设计和改进?”

“一个月的时间足够了,一个月的时间足够我们拿出一辆合格的原型车,”杰克·韦尔奇信心十足:“至于您说的针对物流配送所需要的专门设计和改进,我们当然也做了,在设计阶段,我们的设计师就咨询过ebay的多位物流车司机呢。”

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